En 1953, Briggs & Stratton développa le premier moteur en aluminium léger destiné aux applications de pelouse et de jardin. Le moteur à soupapes en tête Intek de 18,5 chevaux de Briggs & Stratton est doté d'un manchon en fonte, d'un système anti-vibration, d'un filtre à huile intégré et d'un palier supérieur robuste. Si vous constatez que votre moteur devient difficile à démarrer, des ajustements appropriés des soupapes d'admission et d'échappement peuvent être nécessaires. Régler les soupapes de votre moteur Briggs & Stratton de 18,5 chevaux est une tâche relativement facile, à condition que vous disposiez des outils nécessaires.
Étape 1
Ouvrez le capot de votre tracteur de pelouse. Localisez le couvercle de soupape de forme carrée portant l'inscription «OHV» monté à l'avant du moteur et fixé au bloc moteur à l'aide de quatre boulons.
Étape 2
Utilisez une douille de taille appropriée pour retirer les boulons fixant le couvercle de soupape au bloc moteur. Soulevez le couvercle de soupape du moteur pour exposer les culbuteurs et les ressorts de soupape.
Étape 3
Atteindre sous le tracteur, directement sous le moteur et faire tourner le vilebrequin du moteur jusqu'à ce que le ressort de la soupape inférieure (admission) se comprime complètement.
Étape 4
Maintenez l’écrou du culbuteur supérieur (soupape d’échappement) en place à l’aide d’une clé de taille appropriée. Utilisez une clé Torx de taille appropriée pour desserrer la petite vis Torx située au centre de l'écrou du culbuteur supérieur.
Étape 5
Insérez une bande de jauge d'épaisseur marquée ".oo4" entre l'endroit où le côté supérieur du ressort de la soupape d'échappement entre en contact avec le point de pivotement du culbuteur.
Étape 6
Serrez l'écrou à bascule de la soupape d'échappement avec votre clé jusqu'à ce que vous puissiez à peine déplacer la jauge d'épaisseur entre l'espace entre le culbuteur et la tige de soupape. Continuez à tenir l'écrou du culbuteur avec votre clé et serrez la vis Torx centrale après avoir effectué le réglage approprié.
Étape 7
Faites tourner le moteur jusqu'à ce que le ressort de la soupape supérieure (d'échappement) se comprime complètement. Répétez les procédures décrites aux étapes 4 à 6 pour régler la soupape inférieure (admission).
Étape 8
Réinstallez le couvercle de soupape pour terminer le processus.
