Onan fabrique une gamme de petits moteurs qui sont couramment utilisés sur les petits générateurs. On trouve souvent ces générateurs alimentés à Onan sur des véhicules de loisirs ou dans d'autres cas où une alimentation électrique constante est nécessaire pour faire fonctionner quelques lampes ou appareils électriques. Un moteur Onan est protégé par un régulateur qui augmente la vitesse lorsqu'une charge plus importante est appliquée ou réduit les tours / minute lorsqu'il est soumis à une charge inférieure. Il ne faut que des outils manuels de base pour régler le régulateur sur un moteur Onan afin de le maintenir en fonctionnement au niveau optimal.
Étape 1
Eteignez le moteur Onan. Inspectez la liaison entre la commande des gaz du carburateur et le bras du régulateur. La liaison devrait se déplacer en douceur et les ressorts ne devraient pas être trop étirés. Si l'un ou l'autre semble endommagé, remplacez-le par des pièces d'origine Onan.
Étape 2
Démarrez le moteur et laissez-le chauffer pendant environ 5 minutes.
Étape 3
Placez le moteur sous une charge de travail légère à modérée.
Étape 4
Repérez le ressort sur le côté du bras du régulateur, à environ deux tiers de son extrémité. Suivez ce ressort jusqu'à un boulon à travers une bride de montage, avec un écrou sur le côté opposé. C'est l'écrou de réglage de la vitesse. Tournez cet écrou avec une clé ouverte et faites attention au régime moteur. Lorsque vous serrez l'écrou, le régime moteur devrait augmenter et inversement, lorsque vous desserrez l'écrou, le régime devrait diminuer. Ajustez cet écrou jusqu'à ce que votre moteur atteigne la vitesse désirée.
Étape 5
Réduisez la charge et laissez le moteur tourner au ralenti pendant environ 30 secondes, puis mettez le moteur à pleine charge.
Étape 6
Localisez la vis dans le bras du régulateur. Tourner la vis jusqu'à ce que le moteur tourne aussi doucement que possible à pleine charge, puis laisser le moteur tourner au ralenti. Le moteur doit tourner au ralenti sans à-coups, sans aucune pulvérisation. Ajustez cette vis jusqu'à ce que le moteur tourne à plein régime et au ralenti.
